[导读]选择山地车轮组时，你需要考虑以下几个因素：1. 轮组宽度，对于山地车轮组来说，宽圈已成为趋势，但也要适度。车圈越宽，车胎的容积越大，相对来说其可以拥有更大的与...

山地车换什么轮组好，近期有网友问骑部落这个问题,马上小编就给大家介绍山地车换什么轮组好，看完你就了解。

选择山地车轮组时，你需要考虑以下几个因素：

1. 轮组宽度

对于山地车轮组来说，宽圈已成为趋势，但也要适度。车圈越宽，车胎的容积越大，相对来说其可以拥有更大的与地面的接触面积，可以使用更低的胎压，以及更好的稳定性。但绝对不是越宽越好，在测试中最为优秀的是35mm的车圈，其次是30mm，而40mm则并不是特别理想。所以，对于山地车轮组来说，选择适中的宽度即可，没有必要去选择过宽的车圈。

2. 自编或原厂轮组

自编或者原厂轮没有什么性能差异，前提是自编的张力等规格数据都设置正确。在各项材料与规格都一样的前提下，原厂和自编轮组的最大区别就是编制过程中的精度了，原厂轮组大都采用机器编制，相对来说它的张力等等都会更均衡。当然原厂轮组的质保和售后也是普通自编轮组玩家无法享受的服务。

3. 碳纤维轮圈

对于大多数人来说，碳纤维轮圈并没有必要。首先，它很贵，非常贵，这对于钱包来说一点都不友好。其次，碳维轮圈更坚硬。可能很多人会认为，碳纤维会拥有更多的弹性形变，会增加舒适度。

4. 根据预算和个人骑行风格选择

因为车轮重量、轮圈宽度和刚性都会影响自行车的操控性，所以在预算内，以及根据个人骑行风格选择正确的轮组非常重要。

以下是一些具体的轮组推荐：

• DT Swiss E 1900 Spline 30 轮组：大厂DT Swiss的产品一直很受欢迎，作为一款OEM轮组，由于其性能和价格，E 1900 已被证明是一套坚固、可靠和舒适的车轮。
  

• Hunt Enduro Wide V2：平稳是对这款轮组的印象。它的前轮具有比后轮更宽的轮圈底部宽度和更少的辐条。Enduro Wides采用坚固的6069-T6铝合金，比某些产品更重，轮组提供三年保修，以及35%的碰撞更换计划。
  

• Mavic Deemax Pro：测试的是限量版的Sam Hill Deemax Pro，不过它与普通版本一样，只是涂装差异而已，所以强度毋庸置疑。它采用28毫米的内部轮圈宽度，并有Mavic的UST真空系统，所以辐条和辐条帽也比较独特，车轮在测试期间非常舒适，给我们留下了深刻的印象。
  

• Nukeproof Horizon：该款轮组的塔基具有42个咬合点，随着每代产品的更新，它的咬合速度越来越快，几乎可实现踩踏零虚位。它的圈是来自WTB，内部宽度为29毫米，能够很好地抵抗凹痕。它在赛道上是舒适的车轮，能减少手部疼痛。虽然它们不是市场上最轻的，但350英镑的售价使得它的性价比不错。

希望骑部落整理的这篇文章对你有所帮助，祝你选到合适的轮组！