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[导读]运动自行车常用的气嘴有两种,你知道它们的名称和特点吗?美式气嘴(简称美嘴)-Schrader Valve靠内胎的气压顶住气芯来防止漏气,芯部接有一弹簧,按下后可... 运动自行车常用的气嘴有两种,你知道它们的名称和特点吗?
美式气嘴(简称美嘴)-Schrader Valve 靠内胎的气压顶住气芯来防止漏气,芯部接有一弹簧,按下后可打开阀门释放内胎中的空气。
法式气嘴(简称法嘴)-Presta Valve 法嘴在工作原理上与美嘴类似,但其气芯顶端增加了一个螺纹锁紧装置,打气时需松开,平时则要拧紧。
优势对比 美嘴内胎打气方便,价格相对较低,胎压越高,气密性越好,中低端运动自行车及长途旅行车使用较多。法嘴因直径较细,适合较窄的车圈,其低压时的气密性要强于美嘴,高压状态下气密性也很好,且可以比美嘴做得更长,能够用于高度较高的公路车碳刀车圈。法嘴一般多用于较为专业的运动自行车。 除了较为专业的气筒,一般情况下,我们常见的气筒大多为美嘴气筒,如果用其给法嘴内胎打打气,则需要加装下图所示的转换嘴。(可直接给法嘴打起的气筒一般价格会高于美嘴气筒)
除此之外,气嘴的种类还有我们在过去的“28车”上常见的英式嘴,以及意式嘴、德式嘴等等,但因在运动自行车中使用极少,故不在此进行介绍。 |
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